看到UD的 计划 要返回到教学,学习,研究和实践学习在校园,今年秋天与措施,促进安全和减少covid-19传播的风险。

跳到主要内容

新闻

扫清了替代燃料的方式

比萨饼盒子,太俗气,以回收仍可能在一个垃圾填埋场的第二次生命外的射门 - 在你的下一个航班的燃油箱。  

在代顿研究所的大学支持的过程中,ASTM国际标准组织已批准使用从城市垃圾中生产喷气燃料的石油精炼得到的合成油。 “合成原油”与在炼油厂石油级的共处理是用于喷气燃料第二新规范批准通过ASTM此弹簧,其用于开发产品的设计和制造在多个行业的技术标准。

UDRI,负责协调通过美国联邦航空管理局的所有新的替代燃料的试验和评估主办的“d4054票据交换所”也支持日本开发新的基于藻类的生物燃料的近期ASTM批准。 d4054指为资格和替代喷气燃料和添加剂批准的ASTM标准。 

“通过ASTM批准有效greenlights使用在商用和军用航空新的燃料,因为它标志着以他们满足所有测试标准认证,如可行,安全的产品的行业,”史蒂夫zabarnick,部门主管燃料和燃烧在说UDRI。 

像普莱森顿的支点生物能源公司,加利福尼亚州,ASTM认证是带来了新的燃料产品或制造过程到市场的关键一步。在其新的生物燃料山脉植物 - 目前在里诺的建设外,内华达州 - 支点计划在今年晚些时候开始大规模生产其替代燃料的原料。

号称“世界第一垃圾对喷气燃料的植物,”塞拉利昂每年将处理175000吨的都市固体废物产生合成原油的11000000加仑,那么这将被传递到马拉松石油用于运输燃料。

该研究所已经支持所有七个替代燃料的审批程序现在可用于航空,因为与2015年批准在2009年ASTM第一替代燃料和石油混合开始,UDRI已经协调通过信息交换所的测试和新燃料的评价 - 包括IHI股份有限公司开发的藻类燃料。东京。 IHI的是下一个新的快速通道流程批准的第一个燃料,通过UDRI,ASTM和美国联邦航空局,这加快了候选燃料的组成和性质非常相似,目前已批准的燃料批准开发,zabarnick说。

d4054票据交换所支持来自卓越的FAA中心替代喷气燃料和环境,也称为航空可持续性中心(上升),多所大学的研究项目。

“清算所充当谁希望引入新的航空燃料供应进入市场,燃料生产商的一站式商店” zabarnick说。 “我们与他们密切合作,引导他们经历的过程,其涉及测试和燃料样品组合物,材料性质和性能的分析,以及用于与发动机组分的相容性”。

zabarnick和他的团队执行大部分的初始实验室检测,并根据需要协调更多的评价,如全尺寸发动机试验,在外部设施。

Once testing is completed, a technical report on the research results is sent to aircraft engine and airframe manufacturers, such as GE, Pratt & Whitney, Boeing and Airbus for evaluation. When the original equipment manufacturers are satisfied, the report on the candidate fuel is sent to ASTM for a vote on whether to approve the product for standardization, which defines the specifications for manufacture and use.

喷气燃料ASTM技术委员会包括数百名代表油和添加剂公司,航空公司,发动机和飞机制造商,监管机构,军事,科研等机构,所有的人都在质量和安全,任何新的既得利益志愿者专家燃料产品,zabarnick说。

新修订的ASTM规格的航空燃料,其允许高达费 - 托合成的液体是共同加工在炼油厂石油的百分之五,是支点和涉及替代燃料等公司重要,所述布鲁诺米勒,在生物能源支点燃料管理和法规事务总监。 

支点的过程包括气化生活垃圾污染的纸板和纸,纺织品和其他富含碳的废物残留金属后和惰性材料如玻璃,泥土和岩石,被删除。米勒表示所得到的“合成气”,然后通过费 - 托反应器加工成蜡,其看起来非常相似,石油,但不含有可在石油中发现的硫,金属或其它污染物。

“这是一个非常干净的产品与一些环境效益,”米勒说。 “从石油和合成原油的共混物制成的燃料是清洁,将帮助运输公司脱碳。而我们的过程将通过使有用的产品出来的东西通常埋在地上的一个洞有助于减轻垃圾填埋场的问题。”

这个过程的批准是整个替代燃料行业显著,这是全行业的努力,追求批准,米勒说。 

“我们领导的努力,但许多其他组织参加了费托协同处理,包括石油公司,生物燃料生产商,飞机和发动机制造商,美国联邦航空局和其他人谁将从新标准中受益,该ASTM专案组”他补充说。

在替代燃料的兴趣从未如此巨大,主要是出于环境保护的作用,说zabarnick,他的球队自2005年以来进行的研究和开发替代燃料。

“替代燃料更清洁,并且因此燃烧更清洁的,不是仅由石油制成的燃料,和七个批准燃料的六个是由可再生原料如藻类和植物基生物质。增加品种批准替代燃料原料和制造工艺的还通过减少对外资为主的石油燃料的依赖,增强国家能源安全,” zabarnick补充。

米勒学分UDRI在研究传统和替代燃料的发展提供了无缝的审批过程中广泛的专业知识。 

“测试数据的准确性是审批严格,研究所已经开发出了燃料行业内的信任和尊重的一个特殊的水平,”他说。 “他们一直执行最高的质量测试,并已开发用于评估的准确性和数据报告是不容置疑的声誉。”  

接受媒体采访,接触帕梅拉·格雷格,通讯管理员,UDRI,在937-229-3268或 pamela.gregg@udri.udayton.edu和里克BARRAZA,行政副总裁,生物能源支点,在 rbarraza@fulcrum-bioenergy.com


联系

新闻和通信人员



电子邮件